格罗奇马大桥:另一座中柬友谊桥

  CCTV新闻:渡船。是许多东南亚国家仍在使用的过!河方式。这也反映了湄公河两岸人民的旅行困难。

  中国企业在、东南亚国家建造&#;的湄公河大桥,为当地人民跨河旅游,促进当地经济的发展提供了真正的帮助。让我们去柬埔寨看;看今天发生了什么。

  每天早上,在柬埔寨中部湄!公河沿岸的Grouc&#;hma县,小渡船上挤&#;满了人。他们在这里等待渡船到另一边的Ste、ndran县。

  !许;多当地人开始在另一边工作或出售农产品。如果洪水渡船在雨季运。行,它将;不时中断。对当地人来。说,横过门前的河流到另一边是不容易的。

  中央电视台周阳:我被格罗奇马县渡口的标志所包围,上午6:0、0至下午6:00为湄公河两岸人民提供服务。;但是由于渡船的运输能力有限,人们不得不等半个多、小时才能登上渡船的另一边。

  湄公河在,柬埔寨被称为母亲。河,从北到南蜿蜒超!过500公里。中国公司(上海建筑工程集团)建成的Grouchma、大桥将!跨越湄公河。

  这是中国在柬埔寨建!造的第;三座湄公河大!桥。如果;进展顺利,它将在明年年底前完成并通车。并将促进柬埔、寨中北部地区的经济发展。难怪这座桥被当地人称为梦想之桥。

  当地居民恒山;安:出门很长一段时间很麻烦。现在这座桥正在建造&#;中。我很高兴非常感谢中国的兄弟姐妹们。

  在Groughma桥的施工现场,许多、柬埔寨工人来自附近。地区,参与桥梁的施工。除了提。供商业培训外,中国企业还把安全第一的建设理念带到了柬埔寨。

  柬埔寨Grouchma大&#;桥项目总工程师田磊:在整个施工过程中,他们可以有良好的安全感。

  上海建筑业集团柬埔寨Grouma大桥项目执行经理张华!明:水位比&#;现,在高出14米。现在,码头还可以看到,,绳子比现在高14米。当时,我们的码头建筑区和生活区都被淹了。

  坚固的中国建材和中国员工的责;任感不仅抵御了洪水。它也解;决了许多施工技术问题。

  这种桥、梁在中国可能很普遍,但柬埔寨项目施工现场的水文地质却很差。浪费人力和时间。

  上海建筑业集团柬埔寨,格罗奇马大桥工程技术总顾问华春芳:因此,在建设中,我们完全放弃了一些常规的安装、方法。所使用的泥浆比重和锤击方法都有了相应的。改进。从目前的情况来看,我们已经完成了95%以上的安装;,我们所有的!质量都达到了设计、的要求。

  中央电视台周阳:中国技术和中国制造业已经走出、了双赢的政策,使湄公!河大桥不仅成为联通两岸的交通、枢纽。这也使&#;中柬两国人广东11选5民、的心与基础设施的建设密切相关。


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